Wiele z twoich przykładów ma charakter wojskowy. W prawdziwym życiu wojskowym wiele pojazdów nie wymaga klucza do uruchomienia. Polegają na bezpieczeństwie bazy, aby zapobiec nieautoryzowanemu użyciu. Spróbuję znaleźć link później, ale przeczytałem o incydencie z zeszłego roku, w którym pewien człowiek w jakiś sposób dostał się do bazy wojskowej i zabrał czołg na radosną przejażdżkę za pomocą przycisku start.

Inne rzeczy, takie jak Sprzęt budowlany również zazwyczaj nie wymaga kluczy do uruchomienia, więc nawet cywilne statki kosmiczne można uznać bardziej za sprzęt budowlany niż samochód. Odpowiednikiem samochodu Gwiezdnych Wojen byłby ścigacz lądowy, który prawdopodobnie ma silniejszą ochronę przed kradzieżą, ponieważ w filmach widzimy otwarte samochody wyścigowe zaparkowane na ulicach.

Zacznijmy od analogii do świata rzeczywistego ...

Z tego, co pamiętam z mojego doświadczenia w nauce latania, wszystkie szkolne samoloty zostały zaparkowane i odblokowane za pomocą kluczy w. Nigdy nie musiałem podnosić klucza, aby wejść lub uruchomić. Muszę założyć, że obszar miał wystarczającą kontrolę nad dostępem, że zabezpieczanie samolotów poprzez zamykanie ich i wyjęcie kluczy byłoby niepotrzebne i stanowiło źródło niedogodności. Z drugiej strony samoloty będące własnością prywatną i bez nadzoru były zawsze zamykane przez właścicieli.

Teraz rozszerzymy to na inne scenariusze związane z „statkami flotowymi” ...

Przypuszczalnie statki floty są zawsze w jakiś sposób „pilnowane” (patrole ochrony , pod obserwacją dyspozytora itp.), więc zablokowanie ich byłoby niepotrzebnym środkiem ostrożności i niedogodnością, zakładając, że wszystkie znane drogi infiltracji są w jakiś sposób zabezpieczone.

W Gwiezdnych wojnach lub jakimkolwiek innym uniwersum fabularnym ...

Typowy scenariusz jest taki, że infiltrator floty statek znajduje sposób na uniknięcie obserwacji lub użycie Mocy, aby sprawić, by strażnik itp. nie zauważył infiltratora, dopóki nie będzie za późno.

Jeśli chodzi o statek Hana, możesz skorzystać z wyjaśnienia we wszechświecie, takiego jak : jest jak wielu prawdziwych ludzi, którzy z różnych powodów nie zamykają swoich domów ani samochodów - nie spodziewają się, że coś się wydarzy, gdy pozostawi się je bez opieki; możesz również skorzystać z wyjaśnienia spoza wszechświata: sceny przedstawiające napotkanie i pokonanie zamka mogą zakłócić planowane tempo filmu.

Co sprawia, że ​​kradzież samochodów jest tak trudna?

Fizycznie niewiele. Jest kilka przyzwoitych systemów bezpieczeństwa, ale do około 2000 roku wystarczyła podstawowa wiedza na temat okablowania i obwodów lub po prostu podważenie przy stacyjce.

Powodem, dla którego nie są kradzione częściej, jest to, że o stosunkowo dużej trudności z zarejestrowaniem lub sprzedażą wspomnianego samochodu po fakcie - oczywiście, możesz go pokroić na części lub użyć do ucieczki, ale nigdy nie zbliżysz się do pełnej wartości rynkowej skradzionego pojazdu.

A nasze samochody nie mają jeszcze galaktycznych szerokich radiolatarni lokalizacyjnych

Co, skoro sugeruje się, że wszystkie statki nadają swój podpis i lokalizację, gdy Han nadlatuje aby przechwycić Sokoła Millennium w Przebudzeniu Mocy , to jeszcze bardziej utrwala cykl, dlaczego nie ma powodu do próby kradzieży - każdy statek może zostać prawdopodobnie zlokalizowany i odzyskany, zanim złodziej zajdzie za daleko, a oni prawdopodobnie mają niewielką wartość odsprzedaży w taki sam sposób, w jaki skradzione Ferrari nie przyniesie 400 000 $, jak mógłby to zrobić czysty tytuł.

Ta sytuacja To spowodowałoby, że kradzież byłaby mało prawdopodobna, zwłaszcza ze strony czegoś takiego jak Imperium Galaktyczne, które może z łatwością ścigać, schwytać i odzyskać statek. Po co więc je blokować?

Ponadto stanowią wygodne urządzenia do fabuły, gdy ludzie muszą uciec i niekoniecznie szukają wartości odsprzedaży na statku lub nie mają umiejętności i / lub wsparcia, aby uniknąć schwytania .

Wyobraź sobie, że w sytuacji awaryjnej musisz rozdać klucze X tysiącom żołnierzy, ORAZ potem oni również muszą znaleźć swojego wojownika. Albo zarządzanie parkingiem. Jeśli możesz wejść na pokład pierwszego dostępnego wojownika i zacząć od razu, po prostu będziesz w stanie szybciej zareagować.

W większości wspomnianych przypadków jest jeden podstawowy punkt. Nie chodzi o to, że Szturmowcy są kiepskimi strzelcami, po prostu za każdym razem, gdy zwracasz uwagę, walczą z przeciwnikami, którzy mają znacznie lepsze strzały. Podobnie nie jest tak, że statki są tak łatwe do kradzieży, po prostu za każdym razem, gdy zwracasz uwagę, złodziejom zdarza się, że coś idzie na ich korzyść.

Większość przytoczonych przykładów to przypadek wielkiej kradzieży Auto:

• W przykładzie KotOR, Ebon Hawk został skradziony przez gang przestępczy. Biorąc pod uwagę przewagę statków kosmicznych w galaktyce Gwiezdnych Wojen i niebezpieczeństwo bycia uwięzionym na planecie podczas ucieczki przed prawem, kradzież statków powinna być powszechną umiejętnością dla każdego przestępcy.
• W przypadku młodego Anakina można powiedz tylko jedno: Moc była z nim. Tak, to kiepska wymówka, że ​​George Lucas zrobił zbyt komediowe, ale z całą powagą można powiedzieć, że tylko jeden raz to nic innego.
• Jedi można uznać za formę agenta specjalnego. Jako żołnierze sił pokojowych Republiki, są wysyłani na różnorodne misje, które wymagają specjalistycznej wiedzy w zakresie wszelkiego rodzaju umiejętności niezwiązanych z Siłami, od sztuki wojennej po mechaniczne rozumienie statków kosmicznych i innych maszyn. Biorąc pod uwagę ich częste starcia z przestępczym półświatkiem i okazjonalne tajne misje, wiedza o kradzieży statków również powinna być częścią ich repertuaru.
• Chopper to rebeliancki robot astromechaniczny i weteran wojenny. Chopper był również często używany do infiltracji Imperial Star Destroyers - samodzielnie - w celu włamania się do ich systemów. Biorąc pod uwagę, że astromechy były znane z tego, że potrafiły łączyć się zarówno z przyjaznymi, jak i wrogimi systemami, prawdopodobnie nie jest zbyt trudne dla kogoś, kto ma wiedzę i doświadczenie Choppera, porwać nawet statek kosmiczny Inkwizytora.
• Maul to były Lord Sithów, a Sidious dobrze go wyszkolił. Co jeszcze mogę powiedzieć?
• Hangar Gwiazdy Śmierci miał być uważany za bezpieczne miejsce, wolne od obecności wroga (Luke był uważany za niewola i samotnego), a będąc w środku bitwy, prawdopodobnie można odblokować statki kosmiczne w celu szybkiego dostępu. Poza tym podczas ucieczki Luke'a wydano ogólny rozkaz ewakuacji, więc nikt tak naprawdę nie przejmował się uciekającym Rebeliantem - wszyscy wiedzieli, co stało się z ostatnią Gwiazdą Śmierci, jeśli podczas bitwy z Rebeliantami wydano rozkaz ewakuacji, lepiej go uważaj.
• Finn jest najlepszym szturmowcem w swojej grupie i miał zostać przyjęty do szkoły oficerskiej. Ma lub jest w stanie łatwo uzyskać kody dostępu do myśliwca TIE. Poe jest jednym z najlepszych pilotów myśliwców w galaktyce - nie zdziwiłbym się, gdyby dowiedział się czegoś o technologii Najwyższego Porządku lub po prostu umie rozpoznać elementy sterujące.
• Zanim Rey i Finn latał na Sokole Millennium, został skradziony i ponownie skradziony, wiele razy zmieniał właścicieli, nikt już nie wiedział dokładnie, co to jest. Jako przemytnik przypuszczam, że modyfikacje Hana statku nie mają być jawne - oznacza to, że nie ma specjalnego blokowania statku poza tym, co normalny koreliański frachtowiec miałby na powierzchni - chodzi o stosunek ryzyka do nagrody w końcu.

Jak już powiedziałem, wszystkie przytoczone przez Ciebie przykłady miały jakiś szczególny powód, dla którego normalne blokowanie statków nie jest szczególnie skuteczne. Może nie jest tak, że statki są śmiesznie łatwe do kradzieży - może po prostu być tak, że te, które zaobserwowaliśmy, to przypadki, w których złodziej ma ponadprzeciętną zdolność do omijania lub włamywania się lub po prostu nie istniała wtedy obrona.

Jeśli władze / właściciele statków naprawdę mają taki zamiar, robią to nawet w celu zablokowania statku. W takich czasach astromechy są również przydatne do łamania kodów.

Oprócz prawidłowej odpowiedzi powyżej, weź pod uwagę również następujące powody, dla których w Twoich przykładach wydaje się, że łatwo je ukraść.

Brak AAA w kosmosie

Jednym z powodów, dla których statki w Gwiezdnych Wojnach mogą nie mieć zamkniętych drzwi, jest to, że jeśli zamkniesz się na swoim statku kosmicznym w szczerym polu, nie możesz wezwać AAA, aby przyszedł odblokować go za Ciebie. Po prostu umarłbyś z głodu, przeklinając siebie.

Kradzież statku byłaby niebezpieczna

Innym powodem, dla którego ludzie mogliby czuć się dobrze, zostawiając odblokowane statki, byłby że bardzo niewiele osób byłoby skłonnych zaryzykować faktyczną kradzież statku ze względu na nieodłączne ryzyko: statki w Gwiezdnych Wojnach są powszechnie znane z wbudowanych komputerów, systemów komunikacji dalekiego zasięgu, niebezpiecznych i potencjalnie przypominających rouge droidów astromechanicznych, ukrytych urządzenia śledzące i / lub systemy gazów trujących. (Nie ma powodu, dla którego nie mogliby zintegrować systemów autodestrukcji, takich jak Imperial Probe Droid w The Empire Strikes Back , ale jeśli właściciel może po prostu wyłączyć system podtrzymywania życia z pilota lub wyśledzić i zabić cię, po co zawracać sobie głowę?)

Poza tym, twoje przykłady to przeważnie dobrze wyszkolone Jedi dowodzące statki w sytuacjach, w których było to prawdopodobnie ostatecznością. To nie są zwykli ludzie wpadający do statku. Ci Jedi mają duże doświadczenie i przeszkolenie we wszelkiego rodzaju wyspecjalizowanych operacjach, które zdecydowanie zmniejszyłyby ryzyko związane z włamaniem i kradzieżą losowego statku oraz pomyślnym pilotowaniem go. To samo można powiedzieć o zorganizowanym gangu przestępczym.

To tylko urządzenie do fabuły

Biorąc to pod uwagę, myślę, że to, co zauważasz, może być po prostu klasycznym przykładem deus ex machina , podobnym do powszechnego schematu, w którym w filmach i telewizji klucze do domu są zawsze pod wycieraczką, a kluczyki do samochodu są zawsze za osłoną przeciwsłoneczną. Innymi słowy, jest to po prostu wygodne narzędzie fabularne dla rozrywki widzów i prawdopodobnie nie powinno być interpretowane jako stwierdzenie o tym, jaki wszechświat Gwiezdnych Wojen ma właściwie wyglądać .

Innymi słowy, nawet jeśli tak naprawdę nie widzimy Anakina hotwire, pojazdu, którym jeździ, czy masz jakiekolwiek wątpliwości, że mógł go podłączyć? Pisarze chcą, aby ich historie dobrze płynęły na ekranie, więc pomijają takie części (chociaż nie jestem pewien, jak bardzo pomogło to The Phantom Menace ).

Jeśli ja był GMem kampanię fabularną Gwiezdnych Wojen , nie pozwoliłbym graczom używać twoich przykładów jako argumentów, dlaczego kradną losowe statki, tak jak nie pozwoliłbym im użyć złego celu Szturmowców w filmach jako wymówkę, dlaczego nie powinni byli po prostu zostać postrzeleni. To naprawdę trop i nic więcej, IMHO.

Większość udzielonych odpowiedzi ma na celu porównanie technologii ery współczesnej z technologią ery międzygwiezdnej. Nawet dzisiaj technologia rozpoznawania wzorców może zautomatyzować rozpoznawanie ludzi, więc byłoby rozsądne, że do tego czasu maszyna zdolna do poruszania się szybciej niż światło miałaby domyślnie środki do rozpoznawania, a co najmniej zatrzymywania niechcianych gości.

Prawda jest znacznie prostsza. Gwiezdne wojny tak naprawdę nie są osadzone w erze międzygwiezdnej. Akcja rozgrywa się w latach pięćdziesiątych XX wieku, tyle że z odrobiną magii. Myślisz, że to wyłączone? Powrót Sithów miał miejsce w czasie I wojny światowej.

Technologia określa, co możesz zrobić i jakie problemy musisz rozwiązać. W konsekwencji problemy te zmieniają sposób, w jaki postrzegamy rzeczywistość i myślimy o życiu.

Istnieje znacząca różnica między naszym dzisiejszym światem a tym, czym był w latach czterdziestych XX wieku, problemy, którymi się zajmujemy, mogą mieć podobieństwa, ale są zupełnie inne wyzwania. Na przykład, żeby nie rozpoczynać debaty, ale cała sprawa migracji Bliskiego Wschodu do Europy nie była możliwa nawet 30 lat temu. Nie, chyba że masz do czynienia z wyjątkowo dobrze zorganizowaną armią wspieraną przez duże fundusze rządowe. Zasoby i metody dystrybucji po prostu nie istniały, aby to wspierać dla dużej liczby niezorganizowanych, nieuzbrojonych i niewyszkolonych mężczyzn i kobiet.

TL / DR: Ponieważ samochody z lat 60. w Kalifornii generalnie zostawiły kluczyki w stacyjce.

Niektóre urządzenia przemysłowe mają uruchamianie przez naciśnięcie, a klucze często pozostają w stacyjce.

Zakładam również, że te statki są nadal włączone i gotowe do odlotu, więc są gotowe do kradzieży z łatwością nie różni się od samochodu na neutralnym.