Informacje, których potrzebujemy, są zawarte w filmach, ale należy je dokładnie przeanalizować i rozważyć, aby uzyskać odpowiedź. Odpowiednie pozycje z filmów to:
Po wejściu w atmosferę Dagobah X-wing Luke'a natychmiast traci wszystkie czujniki. Luke szybko włącza „cykl lądowania” i prawie natychmiast wydaje się, że wojownik przebił się przez koronę drzewa, wpadł w bagno i spoczął bez poważnych obrażeń dla pasażerów.
Gdy Luke opuszcza myśliwiec , widzimy, że zatrzymał się mniej więcej w połowie zanurzony.
W trylogii prequel widzimy kilka przypadków, w których statek wchodzi w atmosferę z prędkością, wykazując blask ponownego wejścia.
W odcinku IV nasze pierwsze zdjęcie X-winga w locie mówi nam, że ma on antygrawitacyjne możliwości pionowego startu i lądowania.
Mistrzostwo Yody w zakresie siły pozwala mu z łatwością zatrzymać ciężkie, duże obiekty w powietrzu i cofnąć je w przeciwnym kierunku z dużą prędkością, jak pokazano w odcinkach II i III.
W odcinku VI, kiedy Luke powraca do domu Yody, nie ma żadnych trudności z ostatecznym podejściem.
Co możemy z tego powiedzieć? Od początku. Luke musiał wejść do atmosfery z małą prędkością, używając zdolności antygrawitacyjnej, aby zapobiec przyspieszeniu powyżej maksymalnej prędkości atmosferycznej x winga. możemy to powiedzieć, ponieważ nie ma poświaty ponownego wejścia, gdy wchodzi do atmosfery. Po utracie czujników na dużej wysokości, Luke ledwo zdążył opuścić podwozie, zanim wpadł na bagno. Z tego możemy wywnioskować, że Yoda użył siły, aby złapać skrzydło x w locie i pociągnąć je prawie prosto w dół do miękkiego lądowania w pobliżu swojego domu. możemy spokojnie założyć, że przy takim poziomie mocy i kontroli Yoda może zapewnić, że x wing nie uderzy w wodę z wystarczającą prędkością, aby spowodować duże uszkodzenia. Potwierdzają to późniejsze odniesienia i wydarzenia. Gdy Yoda podnosi skrzydło X z bagna, podwozie jest opuszczone i nieuszkodzone, zostałoby to zerwane, gdyby myśliwiec poruszał się z dowolną znaczną prędkością.
Dowiadujemy się również, że Yoda obserwował, jak Luke dorasta lata świetlne od nas i jest w stanie swobodnie rozmawiać z Obi Wanem, więc wyraźnie miał dużo uwagi, że Luke nadchodzi i byłby w stanie wpłynąć na przebieg podejścia Łukasza do Dagobah w takim stopniu, że nie byłyby konieczne większe zmiany kursu. Później Yoda używa usunięcia skrzydła X z bagna jako bardzo ważnej lekcji prawdziwej mocy i natury Mocy. Możemy z tego wywnioskować, że Yoda zaplanował wylądowanie x-winga na bagnach, aby udzielić tej lekcji, a także odebrać Luke'owi dostęp do niektórych zasobów na pokładzie, aby jego trening był bardziej wpływowy, ponieważ Luke musiał znosić przeciwności losu i dyskomfort.
Dalsze informacje na poparcie tego można zaczerpnąć z pozornej gęstości atmosfery Dagobah, jaką widać na wilgotnym mglistym bagnie. wskazywałoby to, że atmosfera Dagobah ma mniej więcej taką samą gęstość na poziomie gruntu jak Ziemia, ponieważ są one podobne do warunków ziemnych bagien. Atmosfera ziemska ma około 60 mil wysokości, więc biorąc pod uwagę krótki czas potrzebny X-wingowi na przedostanie się z orbity na ziemię, bez poważnych uszkodzeń lub ponownego wejścia w poświatę, możemy wywnioskować, że nie weszło ono z dużą prędkością do przodu i przeszło 60 mil w ciągu zaledwie kilku minut musiała istnieć inteligentna kontrola tego zejścia. Możemy również wywnioskować, że ta inteligentna kontrola nie była prowadzona przez systemy lotu X Winga, ponieważ czujniki były wyłączone i gdyby były w stanie wykryć ziemię na tyle, aby spowolnić zejście do bezpiecznej prędkości, nie rozbiłyby się one między drzewami i nie wylądowały bagno z taką szybkością.